描述触觉铺路的术语概述

本术语表提供了可检测警告牌的术语和定义列表。当阅读Reliance Foundry关于硬景观和行人可达性的博客时，它可以作为技术术语的快速参考指南。亚博棋牌官网首页

亚博棋牌官网首页信实铸造厂的坚固铸铁可检测警告板创造了更容易接近的城市景观，同时遵守了当前的ADA和ABA指南。有视觉障碍的行人可以很容易地发现触觉铺路，在繁忙的城市中心增加安全性。

可检测警示牌项

建筑屏障法案(ABA)

ABA是美国最早解决建筑环境无障碍问题的法律之一，于1968年由国会通过。它适用于使用联邦资金设计、建造或改造的设施。亚博棋牌官网首页Reliance Foundry的可检测警告牌符合当前ABA指南。

美国残疾人法(ADA)

《美国残疾人法》是美国国会于1990年通过的民权法。它禁止在公共生活的各个领域，包括交通和所有对公众开放的场所，对残疾人进行任何歧视。亚博棋牌官网首页信实铸造可检测的警告牌符合目前的ADA指导方针。

混合过渡

混合过渡是指街角上的人行道坡道，它将人行道降低到一个水平平台，行人可以在这里转弯穿过街道，也可以继续走到坡道的对面，回到人行道上。

静摩擦系数(COF)

静摩擦系数是指当两个物体都不运动时，两个物体之间的摩擦力。这个摩擦系数是一个无单位的比率。数值通常在0到1之间，0表示没有摩擦力，1表示摩擦力等于法向力。亚博棋牌官网首页信实铸造可检测的警示牌的COF为0.9。

抑制坡道

路缘坡道是一种短坡道，它创造了一个从人行道到道路的缓坡，以实现更安全的过渡。路缘坡道为那些有视力障碍的人以及轮椅创造了一条无障碍路线。路缘坡道有三种常见类型:混合过渡、平行路缘坡道和垂直路缘坡道。

可检测警告牌(DWP)

可检测的警示牌是触觉警示牌或地面指示器，上面有凸起的凸起或截断的圆屋顶，行人在脚下或用手杖都能感觉到。它们通常放置于路缘坡道，以表示由行人路线转为车辆路线。它们也可以在地铁站台、台阶或自动扶梯前使用。许多不同尺寸和类型的可检测警告牌是可用的。

圆顶的大小

圆顶尺寸是指可检测警示板中每个圆形截顶的测量值。圆顶尺寸由ADA调节，底座直径应在0.9-1.4英寸之间。顶部直径应是底座直径的50%，至底座直径的65%。圆顶的高度应该是0.2英寸。

圆顶间距

圆顶间距是在可检测的警示牌内相邻的圆顶之间的空间。圆顶间距由ADA调节，中心间距应在1.6-2.4英寸之间。底座与底座之间的间距应至少为0.65英寸。

并行控制斜坡

平行路缘坡道是由两个坡道组成的坡道，在中间由一个与道路水平的平台连接起来。这些坡道与路缘平行，通常占据人行道的整个宽度。行人进入坡道后可以立即过渡到人行道，因为坡道两侧的水平没有变化。直线段可检测的警示牌可用于平行路沿坡道。

包浆

铜绿是指金属表面因氧化而发生的腐蚀，导致氧化层的形成并改变其颜色。一旦形成，这个铜绿层在整个产品的使用寿命中是永久性的，并保护金属不生锈。

垂直限制斜坡

垂直路缘坡道是一种与路缘成90度角的中间路缘坡道。需要一个平台，以便行人可以向左或向右转90度，而不会走到任何有水平差异的部分。在这些坡道上可以使用可检测的直线段警告牌。

直节板

四周有直边的可检测的警示牌。这些板适用于具有直边的路缘坡道，如平行或垂直的路缘坡道。

触觉铺平道路

触觉铺路指行人可以用脚或手杖触摸到的任何类型的铺路，以提醒他们任何即将到来的危险。可检测的警示牌、触觉表面指示器和触觉警告表面都是触觉铺装的类型。触觉铺路首先在日本用于人行横道，然后被英国、美国和世界其他地方采用。

截断圆顶

顶部被平面部分取代的圆顶。一系列被截断的穹顶在可察觉的警示牌上形成图案，用手杖或脚底都能感觉到。所有可检测到的警告牌上的圆顶必须被截断，以消除行人和轮椅使用者绊倒的危险。

视觉对比

视觉对比是两种颜色之间的差别对观众来说很清楚。可检测到的警示牌的颜色应与周围表面形成有效的对比。根据ADA，可检测的警告表面必须在视觉上与相邻的步行表面形成对比，要么在深色表面上使用浅色板，要么在浅色表面上使用深色板。