鲍尔德的历史
带缆桩Definition-bol·猪油/ bɑlərd /
1.使交通偏离某一地区的短哨所
2.(航海)船上或码头上的短而粗的柱子，用来固定船的系泊索
第1844年首次出现在牛津英语词典中的术语，描述了用于附上海事船的系泊线的职位。词源尚不清楚，但它很可能是从“博尔”这个词的意思树干。随着时间的推移，该术语已扩展到包括用于指导行人和车辆交通的帖子。
尽管护柱这个术语只有200年的历史，但它已经存在了数千年。现存的一些最古老的例子可以追溯到罗马帝国，在那里，雕刻的石柱通常被用来系在建筑物前，或作为道路两旁的里程碑。
护柱经常反映或增强他们所处的环境。许多传统的风格都受到十七、十八世纪装置艺术的影响，在那时使用退役炮桶half-burying它们。这些加农炮系柱在码头上便于系泊，在内陆用于指挥交通和保护石制品。当炮口朝上的时候，通常会用一个太大的炮弹来密封大炮，防止水和碎片，形成一个独特的圆形顶部。这些古老大炮的不同形状仍然影响着今天的风格。
虽然系柱在码头上仍在使用，但现在大多数都被用于交通及安全应用．在19世纪早期，阿姆斯特丹的居民是这一趋势的早期接受者，因为他们狭窄的街道没有路缘或院子。业主们在他们的家和企业前面安装了装饰性的铸铁柱子，以防止车辆增加造成的破坏。阿姆斯特丹市最终也效仿了这一做法，安装了铸铁的护柱阿姆斯特丹护柱来划定步行区。尽管现在包括阿姆斯特丹在内的大多数城市都使用路边作为交通分隔的方法，但在现代城市景观中，护柱仍然被用来定义不同的区域。
由于车辆变得较重，并且比早期车厢更越来越高，这些柱的安装和设计已经适应了响应。在这个方程的一侧是灵活的护柱可以被击中而不会损坏汽车或柱子。另一边是安全护柱旨在通过减速或阻止车辆撞击来保护建筑物和行人区域。
在公共场所发生的车辆袭击事件使人们对高度抗冲击的场所保护产生了更多的兴趣。政府建筑物有时会安装assault-resistant护柱设计成能承受多波的车辆轰炸。
带缆桩的应用程序
盗窃已经成为现代景观的无处不在的一部分。规划者和建筑师使用它们来管理行人和车辆交通，增强景观和架构，轻松的行人途径，安全和保护建筑物和人员，并提供自行车停车场。Saavy设施经理将他们带入室内进入仓库，大盒零售和资产保护工厂。
交通和景观的视觉指导
交通线或街道护柱
交通柱用于引导交通走向适当的区域，同时确保清晰的视线和允许行人进入。他们通过划分道路来引导车辆，或者阻止车辆进入自行车道、公共广场和交通岛等限制区域。在没有路缘的道路上，它们可以用来防止车辆偏离街道。有时，它们与其他交通减速方法(如减速带或单行道)联合使用，以防止车辆试图避开其他交通管理因素。像这样的建筑柱最常用于公共场所。
行人护柱
在许多景观和物业中，装饰柱被用来定义独特的步行区。在建筑周围的一排灯柱可以定义建筑的周长，并增添建筑风格。也可以在操场或公园周围设置围墙，方便进入，但不鼓励将其作为通道使用。当与链子连接时，系柱可以鼓励行人停留在标记的道路上，而不会形成一个封闭的屏障，防止所有的交叉。灯光版本在夜间照亮人行道。太阳能照明正成为最常用的照明支柱形式，因为每个单元都能独立工作，很少需要维护。我们的画廊景观护柱突出显示可用选项的范围。
建设护柱
在道路建设区域，临时岗位经常被放置来界定和保护工作区域免受交通的影响。这些分隔符通常是由柔性色彩鲜艳的塑料环在反光胶带上制成，并安装在可拆卸的橡胶底座上。它们通常间隔很近，为迎面而来的车辆提供一个持续的视觉边缘。
自行车道分离
分离的自行车道为骑自行车的人提供安全保障，降低司机的压力。他们鼓励更多的骑车者上路。然而，当骑自行车的人被车碾过时，薄薄的划界线往往会被划掉，这使得骑自行车的人很容易受到伤害。硬性边界可以阻止紧急车辆到达路边。坚韧灵活的系柱，由聚氨酯制成，是一个更好的解决方案。查看选项大量的灵活的带缆桩S代表自行车道(以及停车场和车道分隔符)。
安全护柱
安全护柱也是行人和交通的视觉向导，但另外是用来抵抗车辆冲击的。它们通常是由钢和混凝土填充而成，但也可以用精细的饰面或覆盖物进行装饰。一般来说，当地的基材和安装是抗冲击的重要部分:一个强大的系柱设置不好将提供很少的阻力。因此，工程监督是必不可少的。不同的应用也会有不同的抗冲击需求。查看安全选项．
保护人们
停车场附近的游乐场，道路急转弯旁的公园，繁忙道路旁的户外天井:这些只是安全护柱可能有助于防止事故变成悲剧的一些地方。钢筋和混凝土有多种宽度，应与车辆速度和行人区到道路的距离相匹配。为了防腐和美观，它们通常被套上套管或盖子。看看带缆桩覆盖选项．
保护脆弱的建筑构件
安全护柱通常安装在脆弱的建筑部件前面，以最大限度地减少事故造成的损害。它们的设计通常不会考虑到会有针对它们的有目的的攻击，所以通常会指定用于填充混凝土的钢管的建议直径。在一些司法管辖区，脆弱的煤气或水表被要求在其周围安装明亮颜色的安全柱作为屏障柱。它们也经常被放置在靠近交通的脆弱或历史建筑前面，以防止发生事故。它们不用于可能吸引攻击的地方。看到范围颜色鲜艳的安全柱．
RAM-RAID应用程序
Ram-raiding是“砸碎和抢夺”入室行窃的一个版本，在这种情况下，重型车辆开过关闭的商店的窗户或门，这样作案者就可以在短时间内抢劫很多高价值的物品。安全系柱是一种经济实惠的方式，以防止这些地点发生撞击袭击的可能性。
与纯粹的装饰安装不同，可视地描绘零售空间的行人区域，Ram-Raiding系柱旨在防止车辆进入商店前面。然而，由于RAM-RAID保护通常是购物空间的一部分，因此通常令人赏心悦目的装饰性封面，因此它们不是一个建筑眼睛。我们的工作人员可以指导您选择RAM-RAID系船柱适合您的网站。
恐怖主义预防
在俄克拉何马州爆炸事件和9/11恐怖袭击之后，政府机构对开发系统来“锁定”可能受到犯罪或恐怖袭击威胁的建筑越来越感兴趣。护柱做了一些这样的工作，没有创造一个沉重的，地堡一样的气氛。美国国务院推出了首个碰撞测试系统，被称为k级(K-Rating)，尽管技术标准已被美国联邦航空管理局(federal aviation authority)取代，但人们仍经常使用k级ASTM事故等级．这两种评级系统都是为了测量不同车辆在不同速度下的碰撞穿透度而设计的。在最高级的反恐措施中，护柱是用来抵挡几波车辆袭击的。观察我们的航线反恐，崩溃级盗窃案．
自行车停车
自行车停放柱借鉴了这些柱子的传统系泊功能，为自行车提供了一个安全的短期锁住的地方。它们通常有一个柱和臂的形状，两个锁自行车的手臂围绕着中心柱。现代设计有时会有直接穿过邮局的通道，专门允许u型锁或链条。自行车护柱对安装它们的组织和企业有双重作用。与所有此类交通指南一样，它们有助于车辆或行人的管理，但它们也吸引了骑自行车的客户，鼓励可持续发展，并减少不当停放自行车可能造成的障碍和损害。点击查看自行车带缆桩的选择．
资产保护
资产保护系柱是用于室内保护零售财产和人员的设备。它们通常由不锈钢或复合塑料制成。常见的用途包括固定制冷装置、仓库货架、自动柜员机和零售货架的角落。它们能有效地提醒工作人员和客户潜在的危险。资产保护桩通常只安装地脚螺栓，因此不能提供高水平的抗冲击性。它们的设计最多是为了保护商品免受推车、手推车和手动清洁设备的伤害。寻找资产保护？
带缆桩设计
在设计系柱安装时，无论是主要用于行人区域、交通管理、安全和安保，还是资产保护，都有许多方面需要考虑。你的预算是多少?根据气候和需要的功能，什么样的材料效果最好?它们需要是可移动的，可伸缩的，还是你的系柱是永久景观固定装置?如果被车辆击中，它们应该弯曲、粉碎、造成损坏，还是停车?你的系柱如何与景观或建筑相适应?所有这些方面都要考虑到你的系柱设计。
带缆桩风格
传统设计
护柱有海军和军事历史，从这些根源，他们发展了传统的，正式的设计，赞美许多建筑风格。通常，传统的风格是用黑色和铁制成的，是土地或街景中高度装饰性的一部分。即使这些传统的系柱的安装方式不能抵抗车辆的冲击，它们仍然提供了一个坚实和严肃的外观轮廓，并可以成为一个自信的视觉威慑。浏览传统的画廊铸铁护柱．
现代设计
当代建筑风格往往要求现代系柱设计。护柱有各种长度、宽度、颜色和材料来匹配任何图像。是否光滑的不锈钢带缆桩概述了步行街的体育场,一组铺混凝土护柱保护一个购物广场,或一个高高的黄色塑料带缆桩保护外部气体或水表,广泛的带缆桩选项给规划者很多选择适合他们的网站。视图2020年亚博收网行动 或现代钢铁护柱。
照明的护柱
由太阳能电池板供电或安装在电网上的护柱可以安装在人行道上提供光线。车辆交通桩一般不照明，因为系柱高度太短，不能照亮足够大的区域，但反射表面是常见的交通具体应用。好奇2021欧洲杯亚博 选择？
马尔泰罗和铃柱
最近，有一些创新的设计，使柱桩成为更积极的道路管理助手。Martello系柱的灵感来自于英格兰海岸的Martello塔，钟系柱的形状是塔钟的曲线轮廓，有一个面向交通的斜坡，旨在通过抓住车辆车轮并将它们返回到道路上来保护人行道。检查创新的圆形石堡．
艺术的护柱
由于系柱是现代景观中常见的元素，因此也成为了艺术家们关注的焦点。有些艺术类型是为了产生额外的影响而设计的，比如那些设计得像学校里的孩子。其他的设计纯粹是异想天开或独特的装饰。
灵活的护柱
灵活的护柱不会对撞到它们的车辆造成伤害。
聚氨酯在碰撞时弯曲，对汽车或系柱几乎没有伤害，在车辆移动后弹起。这些灵活的柱子经常出现在停车场，用作停车处的柱子或引导交通。夹一个会告诉司机回到位置，但不会减速或停止汽车。它们偶尔被用于中值或作为车道分隔符。
击倒或反弹版本在系船主体内并不灵活，而是坐在灵活的基础上。该帖子通常由硬高可见度塑料制成，而且在车辆撞击损坏时，易于更换。他们经常用作高速公路或其他繁忙交通领域的车道描绘师。
低影响护柱
低冲击系柱提供了很少的制止力量的车辆，但可能会造成较小的损害，在正常的交通速度。许多金属或混凝土装饰类型不会让汽车停下来，但它们会在碰撞中对汽车造成损害。司机通常会采取额外的预防措施来避免它们，即使它们不是安全的撞车。低冲击系柱有广泛的安装选择，包括混凝土锚、锚铸件和螺栓。
高强度护柱
其功能本身，或与装饰盖，高抗冲击系柱的设计，以阻止车辆撞到他们。这些管道通常由深埋钢管构成，钢管内填充水泥并被水泥包围。工程师们监督它们的安装，以确保安装周围的基片和地面能够起到防碰撞的作用。大多数高冲击装置的设计都是为了防止事故发生，并根据管道直径、速度和交通类型来选择。对于那些可能受到协同攻击的应用，比如政府大楼，抗撞护柱的设计可以抵御不同大小和速度的车辆的一次或多次攻击。
材料
铸铁
铸铁是最常见的材料，传统风格的系柱是由。它耐用，是一种深受喜爱的装饰和增强建筑的传统材料，这使它成为许多应用的首选。铸铁足够重，可用于独立应用，或可作为钢和混凝土安全哨所的保护罩。标准铸铁的延展性不如球墨铸铁，更容易开裂，但具有成本优势。
球墨铸铁
材料工程为我们提供了这种铁合金，看起来像铸铁，但更灵活和有弹性。球墨铸铁球墨铸铁的碳含量比铸铁高。这种碳的球形使金属更不易开裂。球墨铸铁的延展性允许设计的自由，允许详细的装饰。球墨铸铁也不太可能在冲击中破碎，从而防止系柱和柱子覆盖的碎片成为危险的抛射物或碎片。这使得它成为安全柱护罩的首选。
钢
钢是一种铁合金，比铸铁或球墨铸铁更轻，更抗冲击。结构等级的钢经常用于安全应用和填充混凝土。标准钢是常见的装饰现代系柱风格独立应用，或作为一个覆盖安全管道。通常情况下,钢由预制材料加工而成，而不是浇铸。如果钢要暴露在外，通常会涂上粉末，以使其耐用并防止腐蚀。
不锈钢
2020年亚博收网行动 拥有时尚、实用、现代的外观。它们具有高水平的耐候性，可用于天气问题的应用。金属可以暴露在其独特的银灰色，或粉末涂层的颜色，以适应周围的审美。常用的不锈钢有两种等级。
304不锈钢
304不锈钢经常在厨房和浴室被发现，因为它抗锈蚀和清洁。它的强度和耐用性使其成为加工零件、车顶和螺丝的常用材料。这种级别的不锈钢用于较少暴露于腐蚀元素的系柱。
316不锈钢
在必须处理大量盐的地区，无论是海水还是经常使用除冰化学品的地区，316不锈钢提供了优越的耐腐蚀性能。316不锈钢系柱的使用寿命长。
混凝土
混凝土可与钢管柱或预埋钢筋结合使用，以创建抗冲击的安全装置。它可以自己形成创建有吸引力的设计适合于某些建筑风格。无论它是否安装为冲击防护，混凝土的外观和固有重量使其成为交通的明确指南。
铝
铝轻巧和可延展，使其成为可拆卸，装饰系柱设计的良好选择。如果凹陷或划伤，铝的氧化通常通常导致类似的阴影中的斑点，这比可以在铁或标准钢上发育的高对比度红色锈点不太明显。铝易铸造和机器饰面易于铸造。根据生产中使用的热处理，可以实现不同水平的耐久性和硬度。
聚氨酯
聚氨酯是一种聚合物复合材料，使柔性盗版均耐用，耐紫外线，即使在可变天气条件下也保持完整性。当功能和成本优先于建筑风格时，通常安装多杆状珠柱。聚氨酯经常在沿着中位数的停车场看到，并且可以用于限定车道。聚氨酯是破碎的，用醒目的颜色，以及建筑应用的黑暗阴影。它通常会用反光带重点，以便在所有条件下最大的可见性。
塑料
独立聚乙烯护柱通常在建筑和停车应用中作为一种低成本和低维护的选择。带缆桩覆盖是塑料的优点真正闪耀的地方。与聚氨酯不同，塑料是不灵活的，可以在冲击时破碎，但由于其延展性，它可以在覆盖安全或抗冲击管道时产生相同的视觉效果。黑色塑料外壳也可以做成传统的建筑风格，用于需要一些建筑风格的安全哨所，成本低于金属。塑料是耐紫外线和耐用的。
供应商提供聚乙烯护柱在低(LDPE)和高(HDPE)配方。LDPE是两者中较软的，它的柔软允许更华丽的设计。HDPE更硬，提供更长的使用寿命。这两种配方通常都是由回收材料制成的。
木
木系柱比其他系柱形式更不常见，提供很少的抗冲击和更容易风化。然而，在林区或公园区域，有时会选择压力处理的木材，以呼应自然环境。雕刻的木头有时用于装饰艺术装置。分离装置通常使用压力处理木材。
带缆桩覆盖
由结构等级的钢和混凝土制成的安全系柱需要优先考虑功能而不是形式。他们有重要的工作要做。然而，在公共场所，他们可能也需要有吸引力或高度可见。球墨铸铁、铝、钢和塑料系柱盖均常用来加强和保护安全系柱。这些盖子提供传统的，现代的，或高可视性的美学，同时保护免受腐蚀。它们也是可替代的。
完成
许多安装选择涂上金属或木制系船，以匹配周围美观，并提供一定程度的风化或腐蚀保护。它是一种廉价的解决方案，可为安装人员提供颜色和细节。但是，油漆确实需要注意保养;涂料或天气和脱冰化学品的磨损可以导致氧化。
粉末涂料通常比油漆更容易保养。在粉末涂层过程中，工厂应用的表面处理是热结合到金属上。在涂层过程中，任何裸露的金属都会吸引粉末，从而消除覆盖层上针孔大小的裂缝。粉末涂层更坚硬，更耐滥用。
一个新来的系柱整理是IronArmor．这种特殊涂料是工厂应用的全覆盖，像粉末涂料。材料科学的创新使得铁盔甲在微观层面上更不容易渗透。这种演变使表面和颜色更能抵抗涂鸦、盐、紫外线和其他户外化学物质。这种完成不释放挥发性有机化合物，操场安全和水安全。
系船柱安装
越来越多的
护柱可以像码头上的大炮一样是永久性的，几个世纪后会慢慢退化;也可以像筑路工人早上开工前围在周围的亮橙色塑料柱子一样是临时性的。在不断变化的城市地区，系柱通常要求是半永久性的，安装时可以移动或拆除，以提供定期或临时的进入区域的通道，但也需要成为其设置的一部分，以在视觉上适应其位置。这些可变系柱通常安装有固定装置，这样系柱可以移动，但不能安装。
便携式护柱
临时护柱也被称为圈定柱，通常被道路工作人员用来在建筑区域发出交通变化的信号。便携式系柱比交通锥高，因此增加了工作空间的能见度。它们有各种各样的高能见度的颜色，并且通常用反射胶带环绕。为了便于储存，它们的橡胶或塑料底座通常可以拆卸。
可拆卸护柱
可拆卸护柱可暂时拆下，以便车辆进入通常受限制的地区。它们有一个永久安装在地面上的基地，在那里可以插入一根系柱并锁定在适当的位置。如果需要，这些系柱可以解锁并拉出，以便维修、运输或应急车辆进入。可拆卸系柱是更改访问应用的理想解决方案，通常比可伸缩系柱对成本更敏感。它们通常安装在公园、庭院、小巷和其他大型场馆，如体育场。这些系柱可以用各种各样的材料，从钢到复合塑料。在新的或现有的混凝土中，可拆卸系柱有多种安装选择。
可操作的护柱
可操作的系柱是可移动的，允许车辆进入而不需要存储。主要有两种类型:折护柱或188亚博 ．
可折叠或可折叠的支架有一个铰链法兰，允许系柱折叠到地面上。铰链和系柱，当在俯卧位置时，足够低到地面，以允许车辆安全通过。当处于直立位置时，这些系柱用挂锁锁住。
可折叠系柱通常用于偶尔需要降下的运输、公用事业或应急车辆。当它们倒塌在地上时，如果标记不清楚，就会成为行人的障碍。
可伸缩系柱，也称为伸缩系柱，是另一种形式的可移动系柱，不需要存储，但在装载时完全消失。这些柱子可以手动或自动地放入地下。可伸缩装置在混合用途的公共空间中尤其有用，因为它们可以根据不同的活动或允许车辆通行而升高或降低。有时，可伸缩的边界被用来为冬季关闭的公园等地方提供季节性通道。
手动伸缩系缆桩是最常见的伸缩系缆桩类型，因为它们不需要改装到现有的景观、电气连接或液压系统。接收器安装在地面以下的混凝土中，并用锁和钥匙固定。系柱必须解锁，从接收端升起或放下系柱，无论在哪个位置，系柱都可以安全锁定。当杆被收回时，杆被冲洗或有护堤以防止发生绊倒危险。
分离护柱
分离是为了阻止除紧急车辆以外的所有车辆进入该区域。通常，分离安装是永久安装在地面以上，防止除雪或其他进入。安装一个木系柱，在支架上方划上记号，这样当紧急车辆碾过时，它就会干净地断裂。这些护柱的顶部部分是经过压力处理的木材，设计方便，更换成本低。
固定护柱
作为室外空间结构场地设计的一部分，嵌入式系柱被永久固定在适当的位置。由耐用或不锈钢制成，通常用混凝土填充和包围。当正确安装时，它们可以提供资产安全性，以及作为视觉指导和架构补充。一些固定的系柱是由耐用的钢和混凝土制成的普通柱子，用装饰系柱盖加强。传统的，华丽的，现代的，或高能见度的封面是可用的。固定岗位也可以购买现代不锈钢风格，不需要额外的装饰。
放置
护柱可以单独安装，在室内或室外保护资产，但它们通常是成群安装的。位置是特定于应用程序的，可能随公司、市政或组织的指导方针而来。一般来说，从正面开始，系柱的间距要足够近，以防止车辆通过，但又足够宽，以允许行人和自行车进入。从侧面靠近，在视觉上缩小了系柱之间的空间，绘制了一条线，宣布预期的交通行为。任何系柱安装都应检查管辖法规，看看是否有管理期望。
可持续性
一些系柱，如那些用于太阳能照明的系柱，有助于LEED认证。作为交通管理设备和可渗透边界，它们也在改善公共空间和提高宜居性方面发挥着重要作用。它们是低维护和不需要有害环境的清洁剂。如今的场地家具通常都是在可持续发展的理念下设计的。具有环保意识的供应商使用回收材料生产，包括金属、塑料、聚合物和混凝土。当系柱使用寿命结束时，其中一些材料可以回收再利用。