土地!航海系柱是如何潜入内陆的

了解航海系柱是如何迁移到内陆的

即使你不是海员，你也可能知道船只需要一个可靠的方法停泊到大陆。为了保持绳索固定，防止洋流将船只意外推向大海，蘑菇状的钢和铸铁海洋护柱已经被使用了几百年。

无处不在的系泊系缆桩导致了对船只拉力的标准测试。当测试一艘船的“系缆桩拉力”时，在船和岸上系缆桩之间的线上安装一个测力计或拉力秤。然后，船会拉开，以测量在特定条件下它有多大的阻力。系柱拉力统计用来描述船只的能力，就像马力用来描述车辆一样。

然而，码头不再是大多数系柱装置的地点。如今，大多数系柱已经迁移到内陆，在那里它们被用来提高安全和美化环境。

运动内陆

在17日^th世纪，退役的大炮被用作码头上的航海柱。这些坚固的铁柱用来系船很有用。他们的设计，或者是将枪口埋起来，用一个超大的炮弹盖上，或者是将枪口朝下，这样“级联索”的装饰部分就可以看到，也提供了建筑风格。建筑师和城市规划者看到了这一趋势，开始把大炮埋起来作为一种有吸引力的装置，以保护石雕免受车轮摩擦。很快，在重要建筑物周围安装了加农炮护柱。最终，更小的受大炮启发的系柱被设计用于更小的地点，以及花园、树床和广场周围。装饰用的系柱成为一种文化上被理解的划分空间的方式，而不需要竖起栅栏或墙壁。

建筑强调安全功能

今天，建筑使用系柱作为一种场所制造或补充设计的方式继续存在。许多柱子的安装是为了装饰和视觉指导。在这种情况下，一个有吸引力的设计和完成是主要关注的。这些护柱具有抗刮性，能够经受天气，是景观特征的视觉边界，通常由铁、铝或钢制成。它们通常是黑色的粉末涂层，但也有其他颜色，涂层提供了强度和耐久性。

在传统的系柱上添加了附件，旨在增强功能和外观。为了营造更强烈的视觉效果，可以在系柱上安装眼睛，然后用装饰链连接在一起，创造出一种视觉上吸引人的“没有围栏的围栏”。其他配件可以使自行车停车，提供额外的照明，或创建额外的公共座位。

装饰柱子仍被用来保护建筑角落的石雕，或公用电话或邮箱旁的石雕，但它们今天可能需要应对的力量比柱柱最初移到内陆时更大。传统的安装方法通常只会防亚博体体验官网止自行车、婴儿车和轮椅的摩擦。要想让系柱捕捉和转移汽车的冲击力，它必须经过设计才能做到。

装置的演变

系柱的安装方式对其性能有重要影响。固定系柱是最常见的一种类型，如系泊系柱和旧的火炮系柱，永久固定在原地。

为了使这些固定的系柱不仅能保护车轮，它们还必须能够抓住和转移车辆的冲击力。它们通常被挖得很深并用水泥固定住，只露出系柱的顶部。然而，特定地点的因素，如土壤条件，在如何做到这一点起着作用。当现场条件不允许深安装时，浅安装是可能的。在这种情况下，系柱必须短而宽，以将潜在的影响分散到更大的区域。

现代街景的另一个演变是，现在的区域通常是多功能的，并且需要灵活性。广场和人行道需要允许各种车辆进入。新的可移动和可伸缩支架可以将系柱从现场移走，或折叠成地面接收器，以允许临时车辆进入。

还在码头上

如今，大多数系柱都不再被用来测试船只的拉力或防止游艇漂浮。然而，他们在我们的社会中扮演着越来越重要的角色。起初，向内陆迁移时，它们是一个有吸引力的边界和边界标志。现在，它们正在发挥更大、更积极的作用，在可移动系柱的情况下允许可变的访问空间，或在抗冲击的情况下提供更大的保护。无论它们的功能如何演变，它们都来自于增强我们的街景和创造公民文化的传统。