专用自行车道的额外艰难的弹性帖子

具有成本效益的耐用自行车路径描述器

110年前，福特引入了Model-T并开始了运输革命。车辆提供的动力和灵活性改变了城市的设计。然而，汽车并非普遍效率，建造和维护的基础设施昂贵，拥堵和蔓延很普遍，街道较少，社会化较低，环境成本很高。认识到这些因素，许多城市和地区都在鼓励人们摆脱汽车，并与行人，运输和骑自行车空间重新参与。基础架构必须适应响应，以使这些流量变化不会导致冲突。环境设计可以帮助管理这些多模式的挑战，但是这种设计需要具有成本效益，强大的功能，并且不会引起更多问题。例如，彩绘的自行车和公共汽车车道（有时是用脆弱的聚乙烯弯曲柱分开），当忽略其明显使用时，可能会成为更大冲突的来源。

分开的自行车道适合骑自行车的人

一项研究城市，规划和运输研究杂志表明，骑自行车的人喜欢分离的自行车道，其中74％的活动和77％的非活动骑自行车的人以“连续自行车道 /步道”为决定骑行的最大因素。该研究还表明，这些车道或步道的舒适性和安全性很重要。对交通不安全的感觉是对骑自行车的主要威慑力，而使用专用的自行车道的车手比与汽车共享道路的车道更安全2.62倍。

即使巷道标记得很好，汽车有时也会转向自行车道。专用的自行车道经常在肩膀上。借助习惯，驾车者将它们用作停车场。甚至更危险的是，汽车可能会转向行人接送或下车。如果仅在地面上标有自行车道，则驾车者可能不会注意到分离，尤其是在黑暗或恶劣天气下。

购买坚固但灵活的自行车道分离器

由于这些原因，骑手通常更喜欢安装自行车道划线器。柱布，纤维，种植者和障碍都是常见的。在世界范围内，骑自行车的团体已经上演了“人类缓冲自行车道”，以鼓励其城市安装保护其空间的物理定界符。这些人柱防止在那里时侵入自行车线，并演示如何在共享道路中流动。在波士顿，一名骑自行车的人被卡车撞到自行车路径的悲剧性致命，启发了一个公民建立交通锥和花盆作为车辆的视觉指南，并鼓励他的城市改变交通管理。

甚至使用的公共汽车司机专用的公交车道找到车辆的交通是他们日子的主要挑战之一。公交司机还主张分开的公交车道。

车道划线者和车辆通道

与地面上的油漆不同，即使在较差的照明或恶劣的天气下，车道的划痕也很难忽略。由于驾驶员将障碍理解为不通过的说明，因此它们通常可以防止停车，驾驶或下车在自行车道中。

城市规划师通常关注常规和非典型情况下的交通流量。在大多数情况下，交通车道旨在为普通车辆提供足够的空间。但是，在规划道路网络时，可能会有一些团体或情况需要额外的空间来操纵，例如紧急车辆。对于这些群体，诸如路缘或种植者之类的硬障碍可能使路线无法通行。

许多司法管辖区试图解决聚乙烯塑料柱布的问题。这些灵活的柱线可以通过紧急车辆不损坏车辆的损坏。坚硬的障碍可能会造成损坏，从而造成事故停止和交通拥堵，弹性的车道划线器让车辆通过无伤亡的行为通过。

塑料柱子通常不是那么幸运。

大约一周前，这些自行车车道钢筋不是在轮渡码头外安装的吗？两人消失了，其余的人陷入了困境。pic.twitter.com/daqexqgly9

- Vincent Barone（@vinbarone）2017年12月26日

设计一个更艰难的弹性帖子

常见类型的塑料柱布的问题在于它们没有很多反弹。许多固定的碱基伸有孔在破裂并掉落之前承受了有限的击球。基础弹簧系统上的那些可以从基础上撕裂。当塑料弹性柱倒塌时，它就会停止成为交通的视觉指南。突然，汽车再次误以为或忽略了自行车道的油漆标记。此故障会产生交通模式的变化，从而增加事故风险。

骑自行车的人通常会沮丧地观看自行车道弹性柱的下降。这个视觉综述来自加利福尼亚州奥克兰的自行车定系数显示定期使用塑料柱布。作者记录了骑自行车的人在工作中被拆除时对骑自行车的人有多不安。

尽管这种类型的塑料柱布似乎很便宜，但它带有监测和定期更换的持续成本。较低的前期成本掩盖了持续替代的费用，以及在功能上不断变化的街道挑战。

弹性帖子由聚氨酯塑料制成的是在欧洲自行车中心越来越受欢迎的替代方法。这些系螺母在整个身体上都很灵活，而不是坐在弹簧或铰链上，因此没有相同的脆弱点。它们的形状像较厚，更传统的系螺母，提供了一个可靠的视觉指南来标记一条车道。驾驶员不会随便击中它们，因为它们看起来可能足够沉重，可以造成伤害。

但是，这些柱布弯曲出来，能够反复变形90°，并且仍然直立返回。与传统的聚乙烯塑料柱布相比，聚氨酯材料具有更大的弹性和更大的热电阻。当紧急车辆需要越过它们时，它们可以在不干扰的情况下这样做。

像所有塑料一样，聚氨酯的颜色在整个材料中都是一致的，这意味着被击中或撞倒的磨损不会使毛毛虫的外观变成。各种颜色和反光胶带选项使这些孔可定制到任何位置。

所有运输方式的交通安全

由聚氨酯制成的弹性柱是为骑自行车者和驾驶员而言的坚固且具有成本效益的交通管理工具。他们提供了一个清晰的视觉指南，以其强大的轮廓，因此自然地避开了汽车，但它们不会损坏击中它们的汽车。他们为紧急车辆弯腰。与由聚乙烯制成的柔性系螺母不同，这些Delineator柱子不容易被扁平或撕裂，从而最大程度地减少了更换时间和成本。欧洲城市越来越多地利用它们作为交通管理的解决方案，取得了巨大的成功。在北美，它们是运输规划师的创新替代方案，对分开车道的选择感到沮丧。